Francaise

Я только чет не пойму, Лексус - марка машины, а не модель. Как можно модель БМВ сравнивать с маркой машины?????? :very_funny: Хотя в этой теме все можно. Может даже встретить владелицу Майбаха в Волгограде, прям вот здесь, на ВМ :very_funny:

А что у нас на Каене никого здесь нет? Или Ягуар? Теслы, наверное, в городе в принципе нет :hi-hi: для нашей деревни Лексус и Х5 - потолок? А пачму не Х6?

Wild_Cat, вот здесь можно скачать заявку http://volgo-mame.ru/index/fotokonkurs_quo...ljat_quot/0-267

Кондер - было основным требованием у меня, когда брали Калину. Когда в Ситроене сломался вентилятор и мы ездили с открытыми окнами летом, думала окочурюсь от выхлопных газов и шума улицы, про жару уже молчу. Не могу ездить с открытыми окнами, они у меня всегда закрыты, летом и зимой ))) Но автоваз и кондер - понятия условно совместимые, т.к. так сконструировано, что хорошо охлаждается машинка только на высоких скоростях, в пробке или, когда едешь в горку - банально не справляется, и кондер сильно уменьшает мощность машинки. Мы с мужем смеялись, у нас в машине была кнопка "ракета": когда едешь в горку, выключаешь кондер и машинка начинает разгон )))) В Ситроене все было намного лучше, хотя бы потому что там был не кондер, а климат, а это большая разница. Но мощность машины также сажал. В Приусе хорошо, здесь климат электрический, вернее, охлаждение идет от электродвигателя, а вот печка зимой от бензинового. Т.е. летом охлаждение начинается с той секунды, как включил машину, на расход бензина не влияет и на мощность машины тоже. Зимой прогревается салон гораздо дольше, и расход топлива печка увеличивает.

Ты про новые же спрашиваешь? :hi-hi:

Ага, я решила, что овчинка с подогревом, еще удивилась, что ты рискуешь такое использовать.

пиченька, в прикуриватель включается? Да, руки на руле тоже мерзнут. Зимой вожу в варежках-перчатках, варежки верх отстегиваю, получаются митенки.

Annчоуc, да, оставляли на стоянке, потом сели и поехали. Это ж гибрид, не электромобиль, даже если батарея разряжена, не проблема, немного проедет и зарядится. В морозы старались греть хоть минут 5-10. Муж перед работой мне прогревал, чтобы я если с детьми, сразу садилась и ехала. Заводился всегда. Но у нас комплектация без подогрева сидений, пичалька, так попе холодно сначала сидеть, пока салон не прогреется (((

Annчоуc, не, дело в другом, никто не спорит, что новая машина - это хорошо. Другое дело, что зря говорят, что б/у - это фе. Все мы разные и по-разному выражаем своим мысли. Только на личности переходить не надо. И это, да, кто-то Лексус покупает б/у и это называют здесь понтами, а кто-то гранд витару, видимо, только новую, и это не понты. А почем нынче Ларгусы? Ань, а какая альтернатива была у твоей соседки в её бюджете и при условии, что нужна 7-ми местная?

Этот аргумент означает, что все б/у машины - фу? Или просто, чтоб спор поддержать? )))

Annчоуc, Ань, разную стоимость содержания ты заметишь в транспортном налоге ))) На Логан и Лексус 350, полагаю, сильно различаться будет. Однако же гибрид в этом плане экономит финансы владельца. А вот думать в силе "б/у - это фу, а у меня вот новенькая из салона" - это такие же понты, как и ощущать превосходство от вождения Лексуса. Я бы тоже с удовольствием взяла Приус из салона, только стоит он больше миллиона, а мы 550 тыс потратили и то часть из этих средств кредитные.

А Рено не бюджетный вариант, что-ли? :very_funny: Я про новую Шкоду и написала: прошло 2 года и начались очень недешевые глюки. Это к мифу о том, что на низкобюджетных авто дешевые детали. Мы же не сравниваем Логан с Эскалейдом? Мы сравниваем Рено с Тоетой, с Лексусом, с Субару, у которых тоже машины среднего класса, с аналогичными, а может и более дешевыми запчастями. Дорогущая в обслуживании - понятие относительное. Настолько сильно зависит от убежденности человека. Меня вот убеждали, что Тоету чинить намного дешевле, чем Ситроен. Нифига подобного, если сравнить стоимость запчастей, а муж сравнивал, для интереса. Но если сравнить количество запчастей, частоту замены, и то, что у Ситроена они просто неразборные (т.е. фигулинку в детали не починишь, надо всю деталь покупать), то Ситроен намного дороже в ремонте. Я имею опыт машины с салона и б/у - никакой разницы для меня нет. Главное, что класс машин совсем разный )))

SailorMoon, просто 4-5 лет для инормарки нероссийской сборки - это не старая, по моему мнению. И я не поддерживаю тех, кто считает, что надо менять машину, старше 5ти лет. Многое зависит от машины, от обслуживания, от манеры езды. У нас была новая Калина с салона, сыпалась, но не так сильно, как новая Калина у подруги ))) Она обратилась по поводу ремонта гарантийного, при ней мастер подошел к новой машине, стоящей в салоне, вытащил оттуда свечи и вставил в ее машину, что вместо тех свечей он вставит в салонную машину - можно только догадываться. Так что мы с ней смеялись, что замена вентилятора и лампы в фарах, которые мы раз 5 поменяли за 1,5 года - это мелочи. У нас был 6ти летний Ситроен, в ремонт которого мы вложили почти 100 тыс за 2 года. И под конец у меня уже просто дергался глаз, потому что каждый месяц что-то случалось в нем, а стоимость деталей крайне негуманная была. Хотя машина в целом удобная, комплектация для ее цены отличная, и все нас устраивало, кроме частых поломок. И сейчас у нас 6ти летний Приус, пригнанный из Европы без пробега по России, и это просто сказка какая-то. За год мы в нем не починили ничего, в том числе даже лампы не меняли. Только расходка. Но следит муж за ним тщательно, масло меняет регулярно, фильтры, диагностику делает. И это машина, наверное, на порядок выше по удобству и безопасности, чем Сандеро и Ситроен, и Логан.

Layma, что совсем нет? ))) Хотя я имела ввиду электрику, конечно. Ремонт французов тоже очень дорогое удовольствие, пройдено, знаем.

Зачем в Европу-то самим ехать? :hi-hi: С заменой деталей, это как повезет, конечно. Опять же куча историй с тем же Сандеро и Дастером, у которых практически сразу начинали сыпаться детали, у новых, с салона. И понятно, что по гарантии меняют, но все равно геморрой. А у коллеги Фабия начала сыпаться аккурат, как закончилась 2х летняя гарантия, и не абы что, а электроника глючит конкретно.

Б/у машину в диапазоне 500-550 тыс можно купить на класс выше, чем новую. Можно пригнать из Европы без пробега по России. Я бы не стала рассматривать французов российской сборки, а Рио и Солярис уже дороже выйдут. Подруга только в сентябре взяла классную Импрезу в прекрасном состоянии меньше 500 тыс, здесь, в Волгограде, наверное 4-5 летнюю, но кузов уже новый.

Аааа, как же я забыла про Плутишку, такой талантище! 4. Плутишка Группа 2 +1 Группа 3 +1 Группа 4 +1 Группа 5 +1 Группа 6 +1 Группа 7 +1

36. svetlana8879 Группа №7 +3 Группа №2 +1 42. Милли Группа 1 +1 Группа 2 +1 Группа 3 +1 Группа7 +1 Общая группа +1 38. ЖенаЧемпионаРоссии Группа 7 +1 Общая группа +1 8. Уверенная Группа 2 +1 Общая группа +1 14. Мистификатор Группа 3 +1 Группа 4 +1 Группа 6(2) +1 Группа 7 +1 25. Мишель Общая группа +1 45. Ленка-Пенка Группа 3(1) +1 34. Цири Группа 2 +1 Группа 4 +1 Общая группа +1 40. Incanta Группа 3 +1 Группа 4 +1

Бэйба, плюсуюсь, примерно в том же ключе живем. Я задумываюсь о сохранении окружающей среды, и хочу воспитать заботливыми, цивилизованными людьми своих дочерей. Мусор за собой всегда увозим, выбрасываем в контейнер, даже бумажку не могу кинуть на землю, положу в сумку и выкину в урну. Пакеты для мусора покупаю биоразлагаемые. Но вот от пакетов пищевых для бытовых нужд пока отказаться не могу, не знаю, чем их заменить. Пакеты не покупаю в магазинах, пользуюсь авоськами. Воду экономим в пределах разумного, лампы только энергосберегающие, батарейки накапливаем и сдаем в утилизацию, лампы давно не перегорали, недавно только одна перегорела, лежит, рука не поднимается выкинуть. Мусор не сортирую, но крупный пластик выбрасываем в контейнер для пластика. Вредной химией почти не пользуюсь, в основном органику покупаю. Машина у нас гибрид. Так что во многих аспектах иду в направлении зеленых. Нравится мне оно, на душе как-то теплее. А вот с многоразовыми подгузниками не срослось, купила несколько штук, очень крутых. В итоге протекали и ножки сильно надавливали. Так и загрязняю одноразовыми.

Чего-то мы по новому кругу пошли спорить о правом и левом руле. Это все уже обсуждали и не так давно ))) Да, Наташ, последний год значительно меньше езжу. Раньше жила в Кировском, каждый день работать ездила в северные районы, а последний год надолго не уезжаю от дома, у меня грудничок меня ждет ))) и все равно за год больше 20 тыс наездили. Но это наша поездка прилично добавила.

Совсем не круглосуточное, несколько часов в день и то не каждый день, но город у нас большой + Волжский иногда по работе приходится мотаться. У меня иной раз бывало по 800 км в неделю. Сейчас 800 км за 2 недели набегает. Плюс мы путешествуем на авто. В этом году в Прибалтику ездили, более 6 тыс км вышло, в Ростов ездили тоже.

С рождения орет и до сих пор? Без автокресла возите? В каком кресле сейчас возишь: люлька 0+ или уже лицом по ходу движения?

В год при довольно активном вождении набегает 20-30 тыс км, так что за 5 лет 76 тыс - это не сильно много ездила машина.

И я отправила еще одну фотку )))

Вообще с автоматом, я читала, действует правило 50/50, т.е. 50 км/ч и 50 км буксировки.