пиченька

а у меня саморез в колесе торчит....вчера хотели сделать, а уже ни одной работающей шиномонтажки не было...сегодня надо ехать... какие то гады у нас на улице раскидали их (саморезы), какие нашла - убирала, но видимо не все...и не лень кому то раскидывать новенькие, блестящие..

крокодил это щипцы такие на аккумулятор, чтобы прикуривать машину

и ангарский мимо кассы....

Айза, а боли - это как? у меня иногда кожа очень сильно горит как бы, прикоснуться неприятно, и ноги при это как бы тянет.. сеточки есть на ногах, в одном месте вена беспокоит, она как бы ближе к коже стала и иногда выпуклая. но болит не там, где она

не знаю, просто догадалась))) стала думать, на тротуаре, с кнопками и дыркой либо для карты, либо для монет. что входит туда по форме? зарядка для ноутбука? не, пазы не те, и большеват. а оська колеса велика как раз..ну и сказала наугад)))) в загранице не была вообще)))

мож это такой парковочный замок для велика например?...

я когда по беременности проходила осмотр, мне хирург на эти вены обратил внимание, сказал к нему прийти еще на осмотр. я думаю тебе с хирурга надо начать, а там куда направит

это видимо от того, что автомат переходит на нейтралку перестает тормозить двигателем. у меня тож такое бывает, просто пидаль чуть больше поджимать, чтобы колодки схватывали быстрее ой у этих дилеров все так хитро..это мы поменяем, это не поменяем по гарантии..лампочки мне вроде отказывались менять, типа это расходный элемент и гарантии на него нет..у меня вот в дневных ходовых огнях перегорела...хотела сама поменять, а там так неудобно и разъем замуторный, поеду к дилеру. мож и правда бесплатно сделают))) идиотов полно. у меня на этот случай есть звонок мужу))) или просто номер запомнить, а вечером у этого храброго состоится разговор. не со мной случай был, с женой одного серьезного дядьки. сама жена хрупкая милая женщина, которая вообще обидеть не способна. такой вот умник тоже ее поджал, наорал, наугрожал. а вечером, когда муж к нему приехал - чуть штаны не промочил как извинялся.... а я боюсь, что отберут и мне же настучат..)))

как поднимаетесь на красное солнышко, примерно по середине подъема будет дорожка прямо отходить (подъем дольше по серпантину) и табличка "проход запрещен". вот это она) мы были на новый год, ее как раз закрыли..долго же они там ремонтируются... их же потравили "нечаянно".. нас тоже такие мысли мучают. хотим в карловы вары, но там говорят парк малюсенький и все обойти за полдня можно...

ТО надо проходить каждый 15 (ну или сколько заявленно в документации) тыс км или каждый год (если не намотался пробег). то есть если машине скоро год, а пробег не намотался - все равно проходить, иначе снимут с гарантии. в цену ТО входит замена деталей по регламенту и оплата работ. если будут выявленны гарантийные неисправности - замена бесплатно. (на хонде так, на ниссане с меня содрали за работу оплату, деталь сама бесплатно). если негарантийное - оплата и детали и работ по замене. лампочки и подвеска в гарантию не входят. прежде чем ремонтировать что то не по регламенту позвонят и спросят вашего согласия. блин это элементарная безопасность! если порван пыльник на шаровой - по звуку фиг определишь, он и не проявляет себя никак, просто шаровая вылетит в один прекрасный момент и все. неужели так сложно загнать машину на сервис и отдать эти 500 рублей, чем потом или ручником тормозить или колеса по дороге собирать? обслуживание должно быть регулярным, и замена запчастей должна быть регулярной. неважно, ино это или отечественная машина. чтобы содержать машину "на глазок" надо быть экстра профессионалом))) не от просвета зависит. точнее не столько от просвета, сколько от энергоемкости подвески и приспособленности к таким дорожным условиям. на бмв х5 гораздо больше просвет, но подвеска очень нежная, рейка рулевая разбивается очень быстро, если пружинная подвеска - замена еще более менее по стоимости, если адаптивная - замена выйдет ого-го. на пилоте у нас за 40 тыщь км рейка разбилась, тоже вроде внедорожник с большим просветом. а подвеска слабовата... а на црв уже пробег за 60 тысяч и даже вообще намеков нет ни на стуки, ничего. если сравнить опоры стоек црв и пилота - то црвшные раза в полтора больше и мощнее. тогда как у пилота писюлечные вообще. конечно они разобьются быстро, он сам тяжелее и на кочки бухается всем своим весом. это к энергоемкости подвески.

для безопасности (тормоза это все таки основополагающая в этом система) сделано два контура подачи тормозной жидкости. один контур на переднее правое заднее левое, другой наоборот. по диагонали короче. если у вас лопнула трубка, то второй контур должен был работать. вообще ручник на одно-два торможения, тросик растягивается/рвется..это вам повезло. нам даже в автошколе говорили, что им тормозить низя, надо двигателем. хотя это все теория, на практике надеюсь никогда не опробую это знание да не ругаю я механику. я сама на ней 6 лет отъездила, что мне ее ругать. просто это самая простая и дешевая в производстве коробка, которая не требует особого обслуживания и недорога в ремонте. нет у нее никакой особой магии и особого смысла, который так необходимо и принципиально понять. производители удешевляют максимально свои авто, люди покупают. но если есть возможность более легкого вождения в свое удовольствие, то почему бы им не воспользоваться? ЗЫ. машину с автоматом легче продать.

ну как бы при регулярном ТО осматриваются основные жизненноважные элементы машины, если трубка была у колеса и там сломалась - за 7 лет никто из мастеров не смотрел заднюю подвеску? колодки не меняли? гнать в шею таких мастеров. и если у вас сломалась трубка - второй контур все равно должен был работать, на случай таких поломок тормозная система даже на древних тазах двухконтурная. механика дешевле и конструктивно проще, она дешевле в ремонте (правда на иномарках тоже в копеечку выйдет). она не переваривает большой момент и поэтому на мощных моментных машинах ее просто размолотит. просто я не понимаю, зачем себя мучать, если и так страшно и еще с механикой подружиться сложность какая то возникает. с другой стороны понимаю, что каждый как хочет так и поступает. просто...ну не знаю, если есть способ ситуацию облегчить - почему бы и нет? у меня маман в 50 лет села за руль. права она получила в 30. двадцать лет они лежали, потому что она так и не смогла поехать спокойно на механике. разозлилась, купила старенький акцент с автоматом, два занятия с инструктором, чтобы освежить навыки - и она сразу села и поехала в город. а так она тоже нанимала, каталась, меняла этих инструкторов - ну не смогла. я не говорю, что Nata не сможет, сможет. просто это затраты времени, сил...

я не наезжаю, я просто не понимаю. ты боишься выехать на дорогу, уже какого то по счету инструктора меняешь, новый опять учит тебя давить педали правильно... зачем себе усложнять жизнь? в типтроник переключайся и вниз шелкай передачи. без типтроника она сама будет тормозить - передачи то воткнуты постоянно, но медленно. а вообще нефик машину доводить до отказа тормозов, следить надо. ну тогда и без кондея, если за экономность ратуем. для меня лишний литр вообще не показатель. можно на механике жечь, и расход будет больше, чем при спокойной езду на автомате. а в чем выражается "фанат механики"? вы любите дрифт и боковые скольжения?

о, а я ее упустила..надо пойти почитать))

да понятное дело, просто на форуме можно найти гораздо более жгучие темы, там и народу больше, и разлет кидаемого будет шире....а тут то что?)))

так машину на механике купила??? зачем??.. разница в цене так уж прям значительна?... машина эт не музейный (гаражный) экспонат...на ней ездить надо.... тетя уже второй раз провокационные фразы кидает. чего добивается только непонятно

я всегда думаю, зачем Всевышний так поступает, зачем забирает к себе малышей, крошек таких...мы можем только смириться с Его волей......Юлечка, сил тебе пережить такое.....это страшно....

ну так кто ж с такой скоростью перекрестки проезжает?))) а человек наверное думал, что проскочит без проблем, не стал притормаживать

а еще он не поддается сварке и труден в кузовных работах, только под замену деталь...в общем ляминий тоже не фонтан) когда на меня собаки кидаются (на машину), я наоборот по газам и руль в ее сторону, нефиг рот на меня открывать. всегда убегали. (собачникам - я не ставлю целью ее задавить, только напугать)

а нам тропа косыгина очень нравится.. мы даже умудрились там протащить коляску и велосипед детский)))

я бы не заморачивалась с таким вариантом, потому что это не заводская установка в кустарных условиях. могут поставить криво (не засунете туда кресло), могут некачественно. лучше хорошее ремнях купите и не парьтесь

просто она обеспечивает более жесткое крепление, нежели ремни. но и правильно затянутые ремни тоже хорошо держат, хотя и дают определенную "свободу полета" у маман моей акцент 2005 года, там изофикс есть.

Это правда. тем, кто берет длинные путевки или просто живет там все лето ходить по парку тупо надоедает, а тут хоть какая то развлекуха. Но уровень организации и агрессивная торговля заставляют задуматься , может все таки в парке поскучать?)))

ой я тоже такие кудряшки хочу!!! *пошла читать про утюжок

там легенда, что некто Али Конов (в честь него река аликоновка) полюбил барышню, дочку богатого человека, владельца этого замка, в котором сейчас ресторан. но так как он был кабардинец, к тому же бедный, а она балкарка (или наоборот) не суждено им было быть вместе. ну и договорились они прыгнуть с утеса, который напротив замка, он прыгнул первый, а тетка испугалась. вот вам коварство и любовь. а в ресторане мы кушали, было вкусно. но не сказать, чтобы совсем шикарно. мы сами ездили туда на машине, 100 рублей отдали местному джигиту, который нам рассказал эту легенду. экскурсии у них нереально дорогие, а смотреть нечего особо. мне понравились чегемские водопады-голубое озеро-аушегер. ну если абстрагироваться от вездесущих торговок с вязаной хренью, грязи, хычинов их и винища. голубое озеро красивое....а аушегер грязнючая лужа, но теплая))) вот так вот. может и мы тогда через ипатово будем ездить. там разница по километражу 10 км, арзгир чуть короче..