пиченька

ну так а в остальном ей помощь нужна? продукты? одежда?

Fin@, позвоните Вы, я думаю все согласны

а почему тема не три месяца назад а сейчас?.... раньше же ей тоже не сахар было...

да ну, это вряд ли. просто пока эта тема как то...странная. поступила просьба о помощи, а кому-чего-куда не понятно.

mag58S, Аркаш (ничего, что я так?), ну почему бы сразу не дать эти данные? почему рассказы про крест, веру и нож на три страницы? уже сегодня утром мог бы к ней кто нибудь поехать, а мы с вас по крупице вытаскиваем информацию. так и не знаем, что конкретно ей нужно? куда везти?

он же сказал, что они у него на счету отложены. вроде еще ничего не давал

может Аркадию набрать? О_о

Номер документа: 79919 Дата документа: 06.12.2012 Получатель Номер карты получателя: 6390 02** **** **10 37 Перевод Счет списания: 6761 96** **** **19 28 [Maestro] руб. Сумма в валюте списания: 500,00 руб. Статус платежа: Исполнен

katyegor, вы бы дали полные реквизиты, чтобы с других банков тоже платить можно было.

кондиционер надо как минимум 1 раз в зимний месяц включать чтобы компрессор получал смазку и работал машина с климатом или кондиционером отличается тем, что если включать кондиционер, то воздух проходит через осушитель, поэтому при включении кондиционера так быстро отпотевают окна.

терпеть не могу вонючки в машине. в машине должно пахнуть машиной. будете жечь сцепление (например), по запаху сразу поймете, что в машине что то не так. а за вонючками ниче не унюхать. хотя для прокуренных авто это наверное вариант...когда табачищем несет это еще хуже..а тут хоть как то перебивает.. я на днях оставила мандариновые корки, ну оч вкусно пахли (и выкинуть было некуда), на следующий день пованивало кислым уже...

нокия 3230))) тот еще динозавр. но пока живет, хотя два малыша стараются и ее вывести из строя изо всех сил. не выдержали их пыток нокия е66 (улетела с лестницы) и самсунг дуос (коротнула зарядка после длительного обслюнявливания малышней и неосмотрительного втыкания в розетку мной)

а я не знала, что в ситилинке продают тоже такое..сижу изучаю теперь))))

встречала как то мужика с именем Насрулла Идиятович, казах.

вот http://ptichka34.ru/antiradary на радио рынке

ага, у нас есть знакомый арменин, его Володя зовут, я все думала это так его по-дружбе, а это имя по паспорту))

на птичке вроде был магаз с антирадарами этой марки и других подобных в этой ценовой категории. не знаю правда, существует ли он еще.

называется "попробуй прочитать правильно с первого раза"...))

какая модель? в антирадарах я уже сильна) в Кисловодск ездили с Beltronics RX65 Professional Series, одни положительные впечатления) вот эту модель муж считает лучшей по соотношению цена/качество http://hloptsov-a-a.tiu.ru/p3859767-radar-...-conqueror.html у данного продавца цены вроде одни из самых приемлемых если есть желание потратить больше то Beltronics RX65 RA/BA/i оптимальный вариант Valentine One это уже профессиональная вещь))

у нас старший обожает, мы правда российский аналог ему покупаем, с обычными по величине детальками, строит башни, гараж, домик для игрушек, какие то конструкции собирает, говорит что это параход или самолет. в общем очень любит с детальками возиться.

чет мне взбрело в голову на НГ попробовать сорваться в эмираты. туда еще реально тур купить?)))

где заказала? а то мне летнюю надо 4 балона, ищу где подешевше))))) мы вообще в частнике, у нас трактора _никогда_ не было на улице))))

не совсем согласна, имхо шипы хороши при температурах до -5, выше уже целесообразнее липа. у липучек более грубый рисунок, более глубокие ламели (на мой взгляд), за счет того, что не надо учитывать еще и вылет шипа. мне кажется, шипованную резину и делают из более мягких смесей, потому что эти шины должны бы использоваться при более низких температурах и более тяжелых условий эксплуатации - снег, лед. ну так, по логике, зачем на асфальте шипы? шипы должны скрести лед, а не камни. на асфальте достаточно правильного рисунка и качественной резины. а то начинаются придирки - шипы вылетают, акустического комфорта нету... согласна про лидеров и аутсайдеров полностью! и про неудачность хаккапелиты как асфальтовых шин. может быть, если бы мне попались другие шипы - поменяла бы о них свое мнение, но пока только укрепилась в нем.. а там еще и шипы вываливаются?)))))))))))))) вот зачем покупать шипы, слушать их цокание, считать сколько выпало, и ждать три снежных дня, чтобы для себя их оправдать?)))) (шутка) вообще, каждый выбирает для себя, то что лучше для него. это как вечный спор про памперсы. то же самое и тут.. есть удачные шипы, есть неудачные. есть хорошая липа, есть вообще как на санках с ней. каждый голосует рублем за оптимальную по его мнению шину. поэтому и есть такой огромный выбор.

взято оттуда же, на абзац выше: Закончив все измерения, смотрим, много ли растеряли шипов. Никаких потерь! Забегая вперед скажу, что и по ходу заездов на асфальте, которые мы провели в начале мая уже в Европе, все шипы выдержали десятки торможений «в пол» и езду со скольжениями на «переставке». И ожидаемый итог «сухих» испытаний: зимние шины, блиставшие на скользких покрытиях, на асфальте провалились. Например, на шинах Nokian Hakkapeliitta 7 автомобиль на сухом асфальте и тормозит неуверенно, и поворачивает очень лениво. Хотя на мокром покрытии — один из лучших результатов! у меня хаккапелита 5, смею предположить, что схожесть поведения на сухом асфальте - что то типа семейной черты. смотрим дальше статью, детальный обзор покрышек: хаккапелита 7 (шипы): минус - Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте Continental ContiIceContact (шипы): минус - Сцепные свойства и управляемость на асфальте Michelin X-Ice North 2 (шипы) - про асфальт вообще умолчали))) Continental ContiVikingContact 5 (липа): плюсы Управляемость на асфальте, минус - Тормозные свойства на мокром асфальте. Nokian Hakkapeliitta R (липа): плюс - Сцепные свойства и управляемость на на асфальте. Michelin X-Ice 2 (липа) - "А вот на снегу, равно как и на асфальте, проблем нет: хорошее замедление при торможении, спокойные и точные реакции на повороты руля. Плюс мягкое и тихое качение". Goodyear UltraGrip Extreme (шипы): в плюсах Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте, но на управление на асфальте есть нарекания. по мне - конек шипов все таки тяжелые дорожные условия, лед, ледяная каша, снежный накат. для городской эксплуатации, когда на дорогах большую часть времени чистый асфальт липа лучше. ну или шипы, которые по тестам ведут себя хорошо на асфальте. хотя тесты тоже имеют субъективную часть в себе. субъективно для меня хаккапелита 5 отвратительна на сухом асфальте. кстати, по этой же статье: в выполнении перестановки на сухом асфальте лидируют нешипованные шины. это при +10. тормозной путь на сухом при +10 делят липа хаккапелита р и шипы гудиер. тормозной путь на мокром при +10 - победили шипы. круг по льду - шипы (ну это и понятно) тормозной путь на льду при -2 - шипы, что тоже логично как бы. но липа отстала на 20 см. что неплохо.

не, это частники так делают. у дилеров тоже случаются конфузы, но машины они обычно делают качественно