Ivona

попробуйте тщательно, покатайте, посадите лялю, прежде чем покупать...а то вдруг вам не понравится... лучше отправить назад, чем взять и потом ездить на том, что не нравится.

...я два раза не повторяю..не повторяю... дубль

Annia, мнение не поменялось, а даже стало лучше. Наверное, он мне так нравится потому что я не ждала от него сверхэйфории. Чехол снимается целиком (он на кнопках и липучках), в сидении жесткого каркаса нет, он остается на коляске. А вот спинка снимается вместе с чехлом и жестким каркасом. В стиральную машинку вроде должен поместиться, но точно не скажу (смотря какая машинка). Сейчас специально их вместе поставила, чтобы покачать. Сложно сказать у кого амортизация лучше, я бы склонилась к варианту "такая же". У хаука не хуже, чем у флака - это точно. Вот в чем разница - это в том, что хаук (засчет более длинной базы и смещенного назад центра тяжести) легче встает "на дыбочки", то есть на бордюры заезжать проще на хауке. Возможно, за счет этого он немного теряет в устойчивости. Можем предложить посмотреть-пощщупать-покатать наши транспорты, чтобы определиться.

Мы в классе ставили, уж не знаю насколько меньше школьные окна садиковых, но нам обошлось каждое окно по 1000 рублей с семьи (у нас в классе 2 больших окна). Человек в классе 27. Вот какой стеклопакет не скажу, не помню точно.

faina, ну я подумала на феникс, так как Маша видно что предпочитает яркий дизайн ну либо терикс тур я просто присматривалась к патрон вега, когда прогулку искала, вот и на другие внимание обратила. Девочки, а вот вы берете в Чехии, ведь вам ВАТ не вычитают, это не слишком выгодно получается... Мне немцы вычитают сразу ВАТ 19%, так цена сильно интереснее выходит...

Маша, я может пропустила, а сколько у джипа ширина колесной базы? зы - повторюсь, колясон - улетный! И внешне, и по функционалу. А какой патрон Вы хотите, феникс?

блиннн, ну мега-транспорт! А напомните, пжлста, сколько Вашему пупсу лет и вес какой?

нууу... вам грех по целине не ездить... он и снег-то наверное навалил потому, что ваш джипарь прибыл )))))

Анюточка5, а мне почти все M&P коляски нравятся.

Мы сегодня оттестили Вайпер на проходимость по мокрому снегу.... ни за что с ним не расстанусь! Сначала я гуляла по дорожкам, а потом приехал муж и мы пошли ему навстречу... прямо по снежной целине. На такой шаг не решились даже коляски с надувными колесами сегодня. А мы проперли как по асфальту. Вывод - вайпер красавчик! зы - лишь бы Димыч не перерос его к следующей зиме...

вот авиатор http://shop.malysh-vlz.ru/koljaska-happych...inah-3-v-1.html

посмотрите http://malysh-vlz.ru/ http://tymoe.ru/ http://www.raduga-34.ru/

естественно дают. мне арбеон привозил сразу готовые документы...

Написала, а сама сижу думаю, чет не то....Надо так: у всех перег, КРОМЕ GT3, слабое место это колеса. Да простят меня владельцы жт-шек :misc_flowers: Annia но вы не торопитесь. Вот SOLO-MAXA подойдет, наверняка присоветует еще что-нить интересненькое.

я там не покупала, но там есть оплата наличными курьеру. Проверите все, а потом деньги отдадите. Доставка 1-4 дня, но вроде есть срочная. посмотрите еще на арбеоне. arbeon.ru

Я там выше делала обзор вайпера, если вас не смущают 3 колеса, посмотрите его. Коляс на удивление фундаментальный и не очень тяжелый. Я даже подумываю продать свой новый Флак, потому что у меня образовались две прогулки примерно одинакового функционала. http://34aista.ru/detail/Kolyaska_proguloc...auck_Viper.html Еще можно Хаук Малибу глянуть или Хаук Дисней (это если хотите 4колеску). http://34aista.ru/detail/Kolyaska_Hauck_Malibu.html Еще можно глянуть Пег-переги Арию и Велу. Лучше Велу, у Арии узковато сиденье на мой взгляд. Но у всех перег слабое место это колеса. http://34aista.ru/detail/Progulochnaya_kol...a_Completo.html http://34aista.ru/detail/Kolyaska_Peg_Pere...asy_Drive_.html Еще наверняка есть какие-то Жетемы, но я в них не сильна.

Annia, ценовой диапазон?

Цена просто сказочная. А насчет попки, Вы скорее всего правы, хотя я буду сильно жалеть, когда она похудеет :umilenie:

я чет не поняла...может у нас разные системы? у меня для поднятия спинки, нужно клапан вверх подтягивать.

ну, мне как бы не хватает руки третьей. я одной рукой держу спинку, другой ремень, а чем-то же еще нужно клапан тянуть. Почему-то у меня не получается. мож я такая неуклюжка...

Итак, Hauck Viper Вообще Хаук – это бюджетная линия фирмы I’coo, шьющаяся в Китае, как впрочем и сама Айка и сотни других колясочных брендов. Поэтому я не ждала от ВИПера вопиющего качества. Однако, он порадовал. Прежде всего, качеством исполнения, ровными строчками, отсутствием торчащих ниток, ровной рамой и хорошего качества тканью. Трехколески всегда казались мне стильными, очень претенциозными и аристократичными в сравнении с остальными типами колясок. Но как только ляль родился, я сразу стала считать трехколески опасными, неустойчивыми и «вообще не для нас». Уже первом этапе выбора коляски (люльки) я отмела 3колески. Выбрав прогулку для подрастающего и уже немало весящего бэбя, я копошилась в буржуйском интернет-магазине, в поисках «докидок». Ведь чем больше докидок в корзину в забугорных магазинах, тем на большее количество вещей можно раскидать сумму доставки и она перестает так уж теребить остатки разумных проблесков в колясоманьячных мыслях. Вобщем , тут-то я и напоролась на ВИПер… мне он показался очнь стильным – черная рама, черное сиденье с ярко-бирюзовыми полосками и светло-бежевый кап. Почитав отзывы, я решила, что 95 евро не та цена, над которой надо долго раздумывать, я его взяла. А что, думаю, не понадобиться, продам…. Распаковав дома ВИПер я честно сказать опешила…..и не смогла с ним расстаться…настолько он хорошенький! Остановимся на некоторых моментах. С 2013 года у вайпера увеличен кап на одну секцию. Также в капюшоне имеется сетчатое оконце, для наблюдения за бэбём Если дополнительную секцию капа сложить, то окошко закрывается клапаном. Он без липучки, но из тяжелой ткани, поэтому в принципе лежит достаточно правильно, но при сильном ветре, думаю, будет хлопать Раскрытый кап фиксируется пластиковыми защелками и имеет силиконовые окошки обеих сторон Ширина колесной базы – девочки, это просто сказка!!! 52 см, я проезжаю в самом заставленном ряду самого заставленного магазина…. У ВИПера просто огромная корзина для покупок, которая теперь имеет отдельный вход сзади, на липучке, если бэбь спит и спинка опущена Сзади имеется большой кармашек для мелочей, но ткань на нем очень легкая, поэтому реально, только для мелочей Ручка регулируется в несчетном количестве положений, мы с мужем насчитали около 8, начиная с самого верхнего и до самого нижнего упора Спинка регулируется ремнем, плавно, во множество положений, до горизонтального. На мой взгляд, эта, распространенная сейчас система регулировки, отвратительна. Попробуйка ее поднять, если бэбь сидит и оперся на спинку. Сиденье удобное, не покатое, но и не глубокое. Спинка жесткая. Встроенный матрасик из довольно приятной по качеству ткани. Классические 5точечные ремни, и клапан, проходящий через бампер. Бампер съемный, но, к сожалению, в сторону не отводится, чтобы посадить бэбёнка, нужно бампер снять полностью и куда-то положить. Считаю это недостатком. Переднее колесо поворотное, плавающее, с отличной системой фиксации (фиксатор находится наверху колеса, и не пачкается, его без проблем можно фиксировать руками). Прямо над передним колесом располагается широкая, на мой взгляд, удобная подножка Подножка поднимается и фиксируется в нескольких положениях. Поднимается просто вверх щелчками, опускается нажатием кнопки сбоку Задние колеса снимаются очень легко и удобно, легким нажатием кнопки в центре. У ВИПера шикарнейшая пружинная амортизация, постаралась сфотографировать, надеюсь что видно Очень удобный тормоз, по типу классических советских колясок. Честно, я от него в восторге Складывается книжкой, однако, в сложенном виде далеко не миниатюрен…. Я бы сказала чуть меньше, чем в разложенном. Колесами капюшон не пачкает. Раскладывается легко и быстро, но сложить одной рукой не получится. Сбоку имеется крючочек, который держит раму в сложенном состоянии. Стоит сам. В сложенном состоянии можно катить как тележку. Вес 9,5 килограмм. Очень проходимый по бездорожью. Я вобщем-то теперь вообще о бездорожье не думаю и дорогу не выбираю. Еду и еду себе. Управляется настолько легко, что я не смогу передать словами…просто одним пальчиком. А вот на полах торговых центров, переднее поворотное колесо часто встает поперек, ему не хватает сцепления. Вся ткань полностью снимается с рамы (кнопки, молнии) для стирки, что не может не радовать. Колеса пластиковые, но на них какое-то прорезиненное покрытие, что придает колясону потрясную и неожиданную для пластиковых колес бесшумность. Ну и не без недостатков: Сиденье не сказать чтоб широкое и глубокое, 32см на 21 см, не для нашей толстенькой попки. Из-за отличной проходимости, решила оставить ВИПер на следующую зиму, но боюсь как бы мой тыквенок в комбезе не перерос сиденьице. Вобщем, будем посмотреть. Ткань капюшона – тоненькая плащевочка, окошко из сетки, что подразумевает вайпер демисезонно-летней коляской, но сиденье и спинка с приличным утеплителем, как будто на зиму. Вобщем, в этом плане несколько непонятно получается. Покрытие на колесах сразу стало в мелкую рЯбинку, слишком мягкое для российских дорог. Ну и, как я уже говорила, он совсем не маленький в сложенном виде. В целом коляс классный. ДимСаныч его любит. А это ли не главное? ps - это как бы наш дополнительный колясончик. Основной - Babywelt Moon Flac. Если кому интересен, мы можем и о нем рассказать.

SOLO-МАХА, по вашей ссылке какието очень странные цены... настораживают... Обзор сделаю завтра.

SOLO-МАХА, ого! вам надо галерею открывать... чтоб можно было посмотреть и пощщупать :ura:

Да, мне было бы интересно покатать по улице такой колясончик. Попробовать... честно, не представляю как едет. мне тоже пришли мои колясочки. Кому-то интересен обзор трехколесного вайпера? Если да, то сделаю... SOLO-МАХА, лично Вам - респект за помощь в доставке и выборе коляски!

прикольный вездеход, хоть и не на мой вкус. Поздравляю с транспортом! расскажите о ходовых качествах.