Oleg

Когда?

Nasmix, насчёт ребёнка - дело привычки. Наша легко осилила более 8 тысяч километров летом, 5,5 было. Но мы с 2 лет в поездки старались ездить. На эти каникулы едем в Москву. На недельку. Ехать, скорее всего, будем Борисоглебск-Воронеж-Москва, там хоть и платные участки, но дорога отличная и, почти наверняка, чищенная не смотря ни на что :)

Firenze, думаю, что само наличие мест в гостиницах в этом году будет под вопросом ближе к сезону. Ну, на массовых направлениях, типа ЧПК и Крыма. Ну, ещё Золотое кольцо и Питер. Ну и КМВ. Всё, больше по стране у нас нет инфраструктуры. По цене, безусловно. вряд ли отличие будет. А кое на что, пожалуй, будет и подороже через ТО, ибо далеко не все гостиницы дают скидки, у них и так ожидается аншлаг в этом году, а прибыль то ТО с чего будет иметь?

там не то, чтобы негде, но очень мало и довольно невзрачно и убого. Это мне рассказывали те,кто туда ездил.

факт факт ;) Даже если не брать во внимание, что проживание оплачивает предприятие, то 45 +4 =49 тыр. На 7 дней на троих это более чем хорошо, в сравнении с любым туром сейчас ;) В шарм. насколько я знаю, от 50 за человека на 10 дней...

А мы поедем на НГ за границу - в Москву :) Не совсем это Россия ;)

festi, а вы в курсе перезаказа, к примеру, Красной поляны на НГ каникулы? Более чем в 2 раза. Билетов на поез туда уже давно нет. Что там будет твориться - страшно представить. Мы, в итоге, отказались от сочей новогодних.

Ехать только далековато ;)

А костюм Снежной королевы на прокат сколько будет? рост 116-120

На самом деле дороги не такие уж и плохие. Знакомые гнали всей семьёй машину из Владика - говорят вполне себе нормальные дороги. Но с гостиницами и сервисом там полная попа. РЖД - дорого и долго, авиа - очень дорого... В общем - только так пока. Для себя я Байкала пока, увы, не вижу. Пакетные туры могут быть востребованы куда угодно при условии выгодной цены. Но этого ждать не приходится- гостиницы не желают давать скидку ТО, транспорт обычный. За счёт чего удешевлять то тур? Это в Турции они себе и отелей понастроили, и чартеры по дешёвке пускали... Теперь на внутренний рынок смотрят - а тут шаром покати. Ни инфраструктуры, ни законов, нишиша.... И это при повышенном спросе, по крайней мере в этом году. да уже на НГ нет билетов. места, может, и остались, а вот как добираться - не подумали.

Firenze, я ж говорю - внутренний туризм у нас как был минимален, так и есть. И то. что ТО теперь перебронируют кучу гостиниц и транспорта под себя - реально обстановку только ухудшит, ибо оборзевшие от наплыва постояльцев немногочисленные гостиницы скидки не дают никому, транспорт недорогой нам только снится, а ТО самому надо кушать. Значит они сделают наценку. И, в итоге, реальное предложение сократится ещё на сколько то. Кто вкладывается в гостиницы? Частник будет, может. но не скоро. А учитывая тот факт, что инфраструктура, которая должна быть обеспечена государством (дороги, коммуникации) либо отсутствует либо в плачевном состоянии, и то, что строить её сейчас, в кризисные годы, никто явно не будет - то в серьёзное развитие внутреннего туризма я мало верю. Пример - я с удовольствием бы съездил на Байкал, на Курилы. Как? Гостиниц практически нет, дорог мало, долететь невозможно (по деньгам), доехать нереально по времени и общей опасности самтуризма за Уралом. Если же есть какие туры внутри новые - то и тут они все практически подразумевают вылет из Москвы. До которой ещё добраться надо...

Экзотика, я стараюсь следить больмень :) Пока все эти "продукты" внутри страны сводятся ровно к тому, что можно сделать самому - т.е. забукать билеты и гостиницу. На месте купить экскурсии. Но если в той же Турции это имело смысл за счёт более низкой цены, причём порой безобразно низкой, то тут либо так же, как и самому, либо дороже. В чём продукт то? Где заслуга ТО? Устюг уже лет много есть путёвки, юг - та же петрушка... Да кто спорит то? А вот сколько она проработает - это вопрос. Где теперь лоукостерность СкайЭкспресс? Где летает Авианова? Продержались обе около 2 лет.

а в чём это выражается. кроме очередных. набивших уже оскомину словесов о необходимости создать внутренний турпродукт? Я это слышу чуть меньше, чем о создании народного современного автомобиля! Где? Я что-то пропустил? Не вижу реально никаких изменений в этом направлении. Если я неправ - поправьте меня :(

:) В том то и дело, что нужен санаторий, ибо он проходит по разряду РВЛ. а гостиница - нет. Соответственно РВЛ оплачивается (частично или полностью) многим, а просто отель - нет. Тут то и засада. До сих пор все попытки нормально эксплуатироваль лоукостеры в РФ кончались крахом. Почему Победа будет успешней? Неужели аэропорты снизят тарифы? Расстояния в стране изменятся? И, самое главное, загрузка рейсов резко вырастет? Не думаю. Значит - цена Победы будет близка к обычной, значит весьма сомнительно, что Из москвы и ещё пары подобных мегаполисов - может быть. остальная страна - увы. У нас слишком редкое и бедное население для полноценной эксплуатации лоукостера.

Мне надо было 2 туда 9 обратно. Но теперь, благодаря "гибкой" политике товарища Якунина, придётся место отдыха поменять на Москву и ехать туда на авто... тут несколько вопросов. От будут ли летать от нас, до цены. Застрять в Крыму тоже не хочется. Да и вообще пока мы туда не поедем. пока мост не сделают... Аха... Пробуем работать с санаториями - зажравщиеся советские нахлебники, совершенно не обеспокоенные работой с клиентом, о современных технологиях отдыха знающих только, пожалуй, по Турции или Египту... А всё благодаря соцстраху. РЖД - монополист. Приемлемые цены на авиабилеты - мечта, увы несбыточная... В общем, как то я в плане внутреннего туризма настроен пессемистично. Может зря, но...

mary02, дык и хотел на новогдние в Сочи семьёй - ан нет, РЖД обломало...

А ещё меня убивает то, что все потуги в плане развития внутреннего туризма рушатся из-за нереально дорогих билетов РЖД и авиа. В Сочи не уехать на НГ, билетов просто нет. Почему не пустить доппоезда на праздники? Почему на поезде до Адлера доехать около 3000тыр (900км), а на самолёте Анталия-Стамбул около 1500 руб (650 км)? А ведь нефть не они добывают...

vrntsv, ну да, сразу не понял, что до весны :) Но. в таком случае, возникает опасение в их надёжности...

:) А его им делать с этими номерами, если селиться никто не хочет? Многие ли смогут всё бросить и, имея в загашнике открытый шенген, рвануть в Европу? Думаю что те, кто и по 62 едет так же просто,как и по 45. Так что это не более чем рекламный трюк, ничего самой компании не стоящий :) ТО ещё переживут, поджавшись, а вот значительная часть ТА рухнут - турпоток у многих сократился до 90%! Людям уже не до поездок, наступают сложные времена...

Отчёт нигде не написан? ;)

belka, на своей, или арендовали? На востоке действительно курды приветливы?

Francaise, если всё сложится удачно, то следующим летом ждите отчёта о большом заезде в Турцию с ребёнком :) Только мы планируем ВСЮ Турцию, а не отдельные её части...

не, если подойти вдумчиво - то всё там есть. ещё от ребёнка зависит. И Миниатюрк, и Сапфир, и Туркуазо, и Виаланд... И, что примечательно, всё это будет интересно не только детям, но и взрослым ;)

Ну, вопрос привычки ;) Мы со своей с 2 лет раскатываем на дальние расстояния, в этом году вообще больше 8000 км проехали. А таллин хорош. Мне он гораздо больше Риги понравился.

Спасибо. ЗЫ. Почта в своём репертуаре. Лучше, всё же, через РТК получать на Мира