Какую машину купить для начала

[пиченька 0]

Тогда ищите дедушку на семёрке.Максимум куда он мог ездить это на дачу.И машина полюбому будет в хорошем состоянии.

у дедушек обычно есть инициативные внучкИ, которые убивают семерку, а дедуля потом продает. никогда нельзя верить объявам, типа "ездила девушка, тихо и аккуратно" или "продает дедушка, ездил на дачу раз в год". хлам купите..

И почему такой негатив к нашему автопрому?А если у кого то нет денег на иномарку?!

потому что у нашего автопрома нет понятия о безопасности. читайте краштесты.

но всё же получше чем дэо.

хотела написать, что спорно, все таки это попиль кадет, хоть и 84 года ( я про нексию), потом нашла результаты краш тестов.. хотя там старая нексия и чОтырка.. в общем один фик консервные банки...может новая нексия по-лучше...

вот ссылки:

нексия

четырка

У нас волга 31-я уже четвертый год, только и слышу "масло опять потекло", "радиатор паять надо" , "кондер сломался", "аккумулятор сел"...... Я уже миллион раз говорила продай и не парься, не хочет, мучается, но ездит...

а еще там шрусы шприцевать постоянно надо...))))))

 

я бы на месте автора взяла матиз, посвежее найти. результаты краш тестов радуют, вроде как надежный, сумки поместятся...потом денег накопить - купить что нибудь более "солидное")))

 

а про пустой логан и почти полный лансер - вы еще думаете?))) лансер конечно, он с автоматом наверное в той комплектации, все удобнее. да и безопаснее..

хотя логан вроде тоже крепкий и надежный..

 

[ЮЛЯ 1]

Тч мой совет ищите мащину по цене и ездите смотрите что за зверь ... можно и 6 лет иномарку купить ,которая стояла у деда в гараже ... а можно на нашу у таксиста купить )))

Вот из гаража точно брать не стоит))))) там труха будет))))

 

[Надин 1]

у дедушек обычно есть инициативные внучкИ, которые убивают семерку, а дедуля потом продает. никогда нельзя верить объявам, типа "ездила девушка, тихо и аккуратно" или "продает дедушка, ездил на дачу раз в год". хлам купите..

 

потому что у нашего автопрома нет понятия о безопасности. читайте краштесты.

 

хотела написать, что спорно, все таки это попиль кадет, хоть и 84 года ( я про нексию), потом нашла результаты краш тестов.. хотя там старая нексия и чОтырка.. в общем один фик консервные банки...может новая нексия по-лучше...

вот ссылки:

нексия

четырка

 

а еще там шрусы шприцевать постоянно надо...))))))

 

я бы на месте автора взяла матиз, посвежее найти. результаты краш тестов радуют, вроде как надежный, сумки поместятся...потом денег накопить - купить что нибудь более "солидное")))

 

а про пустой логан и почти полный лансер - вы еще думаете?))) лансер конечно, он с автоматом наверное в той комплектации, все удобнее. да и безопаснее..

хотя логан вроде тоже крепкий и надежный..

Да причём тут краш тесты.И в круто дорогой иномарке можно в размазню превратится.Всё зависит от ситуации.И нет безопасных автомобилей,сколько бы там подушек небыло.

[Надин 1]

я бы на месте автора взяла матиз, посвежее найти. результаты краш тестов радуют, вроде как надежный, сумки поместятся...потом денег накопить - купить что нибудь более "солидное")))

Матис.Краш тест это по вашему нормально.Внём рёбер жесткости вобще нет,зажмёт так что мало не покажется.Даже сидения в салоне смещаются.Ничем не лучше 14 модели.Да и вобще я думаю что на данный момент эти краш тесты никчему.Сумма покупки не очень велика,поэтому тут выбирать и не придётся,возьмут то что по возрасту цене подходит.

Изменено 7 августа 2012 пользователем Надин

[пиченька 0]

Да причём тут краш тесты.И в круто дорогой иномарке можно в размазню превратится.Всё зависит от ситуации.И нет безопасных автомобилей,сколько бы там подушек небыло.

 

в четырке вероятность превратиться в размазню выше на пару порядков.

 

вы мне боковой показываете краш тест, а я про фронтальный удар, в авторевю били, почитайте. там же есть много краш тестов у них вазов, они много машин побили, интересные результаты.

http://www.autoreview.ru/archive/2003/24/matiz/

[Chelentana 0]

К Матизу я испытываю нежные чувства после статьи в журнале За рулем. Как они свой матизик, накатавший 90 тыщ км (ресурс двигателя типа) решили разбить. Но не получилось. Водитель попал на нем в реальную аварию с большой машиной. Итог: машина рассыпалась, на водителе пара царапин. Машинка приняла удар полностью на себя. А у наших машин, у всех, руль пробивает грудную клетку при ударе.

 

Мы брали первые машины 99 потом 10-ку. Трехгодовалые они были на тот момент. 99-я больше стояла чем ездила, хотя з/ч на нее да, дешевые. А 10-ка трехгодовалая сыпалась прям. Постоянно рвались патрубки, вытекал антифриз, постоянно сдыхали предохранители, постоянно ошибка двигателя, которую никак не могли найти. Добили мужа моего ромашки)) Когда стало что-то щелкать, он приехал в один центр, поменял амортизаторы, потом в другом поменял стойки, а в третьем ему сказали, что это какие-то ромашки, и цена замены 100 рублей, а он уже пятерку туда вломил))) Это было последней каплей. После которой мы взяли нексию в кредит новую. И она пробегала три года без поломок ваще. Ваще-ваще. Для нас это было очень удивительно))))

[Strashka 0]

Какие краш тесты????

Вы вообще про сумму покупки помните????

Ну неужели кто то считает что можно купить действительно безопасное авто за такие деньги? Это либо наша поновее, либо иномарка старая... В любом случае одинаково "не фонтан"...

Не парьте мозг ТС, ей итак сейчас нелегко....

Давайте без новомодных штучек, а просто расскажите у кого какие авто были, и их +/-. Думаю будет намного информативнее...

[Аматэрасу 0]

что ее друг взял мерс 90х годов, в нормальном состоянии, и запчасти копеешные (это для нас главное!), и чувствуешь себя, как в танке.

Почитайте на ВФ сколько денег вбухивают в такие машины в итоге. Такую машину можно брать, если либо сам разбираешься в ремонте в авто, либо кто-то из родни. Развлекалово на любителя)))

 

К тому же, если надумаете брать старого немца пробивайте его по всем базам, очень много к нам гонят утопленников. Сделайте диагностику нормальную, там все трубки и тп видно, что и в каком состоянии. У старых немцев не реальные проблемы с электроникой, которые выливались в не малые деньги. Вообще блок управления электроники, у них слабое место. Я и не на утопленниках знаю, что его многие меняют на машинах тех лет. Замена этого блока обходится от 100тр.

 

На русской авто я ездила года 3 с хвостиком, у меня нет нареканий к машине, не ломалась, сейчас на ней ездит водитель у нас на фирме, это ей уже седьмой год, кажется, ездит, все нормально. Но, это как ездить и как следить за машиной.

 

Девочки, почему такое отношение к матизам!? Сама ездила на нем 5 лет покупала с салона новый, кроме ТО ни когда не чего не делала, не требовалось. Муж тоже ездил на матизе, абсолютно доволен был (на его матизе мы пол России проехали). Общаюсь на матиз форуме, нареканий на эту машину практически нет (есть две проблемы, но они решаемые и не дорогие). Хочу сказать что в свое время я выбирала между четырнадцатой и матизом и не разу потом не пожалела о своем выборе, очень люблю эту машинку. Подруга покупала с разницей три месяца новую четырнадцатую, в ней уже все что можно поменяно.

А вообще любая машина это русская рулетка повезет не повезет... Недавно знакомый купил ауди а4 новую, отъездил два месяца у него что то произошло с мотором, сейчас стоит ждет в салоне нового двигателя.

У меня тойота ломается чаще, чем русские авто до нее. По гарантии вискомуфту сменили и стойки. Только первая 50тр стоила.

Жалуюсь папе (у него тоже тойота, которая кстати отлично бегает): "Блин, калина то не ломалась". Папа смеется: "Ну, продай, купи калину" :very_funny: :very_funny: :very_funny:

К комфорту привыкаешь. В матизе я ездила пассажиром. Нормальное авто за свои деньги, но если есть возможность купить что-то получше, типа ауди, подозреваю Вы купите ауди, а не матиз.

Сравнивать с русскими... по мне дизайн 14,9 и тп лучше, чем этой милипуськи. Я умом понимаю, что матиз понадежнее, но никогда к таким авто не лежала душа.

 

[Chelentana 0]

Я умом понимаю, что матиз понадежнее, но никогда к таким авто не лежала душа.

Вот.

Выбирать надо то что нравится. А потом уже краштесты смотреть)

Сумма невелика конечно. Но если взять кредит...))

 

[Strashka 0]

Сумма невелика конечно. Но если взять кредит...))

 

Ну не может человек кредит взять... (платить нечем или уже есть кредиты...)

Никто не спорит что новые иномарки это замечательные авто, но нужно же ориентироватся на возможности...

Мы вот, по настоянию мужа, купили после 10тки шевроле лачетти, и сейчас из-за очередного кредита никак не можем до зарплаты нормально дожить, всегда не хватает. :hysteric: Машинка классная, но выплата кредита меня убивает... Я бы и на десятке каталась без проблем... Причем обе машинки восьмилетки, и обе в одинаковом состоянии....

 

 

 

[Mia 0]

ИМХо если отталкиваться от 150 тыщ, тут вариантов то не очень много, только ВАЗ, ну и мотю на механике можно поискать.В принципе можно и взять ВАЗовский вариант, но нужно покупать с грамотным человеком в этом плане, у меня муж работает автоэкпертом, все машины насквозь видит и по кузову и по ходовке, он и 10 ку может хорошую выбрать. Можно найти такого человека который поможет с выбором.

Давайте без новомодных штучек, а просто расскажите у кого какие авто были, и их +/-. Думаю будет намного информативнее...

 

ну напишу я щас про КИа и форд-ну а толку, этоо не по цене все равно, считаю лишним.

 

Машины ВСЕ абсолютно ломаются.На всех абсолютно нужно менять расходники.

[Надин 1]

Вот.

Выбирать надо то что нравится. А потом уже краштесты смотреть)

Сумма невелика конечно. Но если взять кредит...))

Так у них 150 и будет я так поняла кредитом.Я за 170 находила себе 5 летний матис,но муж так и не разрешил мне его брать.А за 150 можно 6-7 летний взять.Ну или ваз.Все такие б/у машинки нада смотреть на сервисе,и желательно что бы кто-то свой ещё разбирался.

 

[Chelentana 0]

Все такие б/у машинки нада смотреть на сервисе,и желательно что бы кто-то свой ещё разбирался.

Ну мы так и смотрели :very_funny:

Но нам не повезло.

Правда тогда и суммы были другие. Нексия нам около 200 тысяч обошлась новая.

А сейчас на иномарки цены чет ваще того.

Моя машина на стольник стоит дороже, а рейсталинг затронул только спойлер задний да ухи.

[Mimino 0]

я бы на месте автора взяла матиз, посвежее найти. результаты краш тестов радуют, вроде как надежный, сумки поместятся...потом денег накопить - купить что нибудь более "солидное")))

мне он тоже нравится, но муж против, говорит, что матиз только новый надо, а если подержанный, не потянем менять все. Я думаю, тут как попадешь, конечно, как везде. :cranky2:

[Mimino 0]

но нужно покупать с грамотным человеком в этом плане, у меня муж работает автоэкпертом, все машины насквозь видит и по кузову и по ходовке, он и 10 ку может хорошую выбрать. Можно найти такого человека который поможет с выбором.

 

Спасибо, буду иметь в виду

 

[Mimino 0]

Так у них 150 и будет я так поняла кредитом.

 

так и есть. Или продолжать ходить пешком))

[Надин 1]

так и есть. Или продолжать ходить пешком))

А может если есть возможность насобирать тысяч 100 чем брать кредит и отдавать в двойне.А потом сделаете первоначальный взнос и возьмёте автокредит,сумма платежа будет почти такая же как за б/у но только вы уже будете платить за новую машинку.Просто я незнаю насколько вы планируете брать кредит,но если к примеру вы купите 7 летний ваз и возьмёте кредит на 5 лет,с каждым годом машинка будет стареть и всё больше поломок.

[kasi 0]

мне он тоже нравится, но муж против, говорит, что матиз только новый надо, а если подержанный, не потянем менять все. Я думаю, тут как попадешь, конечно, как везде. :cranky2:

Насколько я знаю, запчасти на матиз стоят также как и на ВАЗ. Машина при любом раскладе будет из вас деньги тянуть, за бензин ведь тоже платить надо. Тогда вам стоит еще и на расход посмотреть. И уж старые немцы вами точно будут отвергнуты!

Как вам тут уже многие написали вам сейчас надо найти человека - грамотного специалиста, который поможет выбрать хорошую машину за ваши деньги. Самим будет очень тяжело что-то хорошее найти.

[Лапотуля 0]

мне он тоже нравится, но муж против, говорит, что матиз только новый надо, а если подержанный, не потянем менять все. Я думаю, тут как попадешь, конечно, как везде. :cranky2:

 

Я скажу со своей колокольни как бывший матизовод, можете у нас на форуме поковыряться (матиз клуб), ну не разу за 4 года я не видела серьезных поломок даже у матизов выпуска 2005 года, решать вам конечно) Единственное что народ делает это плановое ТО да колодки

[Mimino 0]

А может если есть возможность насобирать тысяч 100 чем брать кредит и отдавать в двойне.А потом сделаете первоначальный взнос и возьмёте автокредит,сумма платежа будет почти такая же как за б/у но только вы уже будете платить за новую машинку.Просто я незнаю насколько вы планируете брать кредит,но если к примеру вы купите 7 летний ваз и возьмёте кредит на 5 лет,с каждым годом машинка будет стареть и всё больше поломок.

 

Нет, не получится так. И потом, сумма на новое на поядок больше будет, новые вазы же минимум 300, а то и больше. А так кредит за 2-3 года осилим. Может, что и добавим,но не стольник.

Собирать, пожалуй, тоже не наш вариант. Некоторые люди для этого не приспособлены

 

И потом.. ну не рискну я , ни разу не ездив, сесть на новую машину, хоть стреляйте. :cranky2: Все-таки прихожу к выводу, что на старенькой надо потренироваться.

Изменено 9 августа 2012 пользователем Mimino

[Mimino 0]

В любом случае, все ваши мнения для меня полезны, так легче анализировать и узнавать что-то новое :misc_flowers:

[Chelentana 0]

И потом.. ну не рискну я , ни разу не ездив, сесть на новую машину, хоть стреляйте. :cranky2: Все-таки прихожу к выводу, что на старенькой надо потренироваться.

Потренироваться?

Вы хотите 150 тысяч выкинуть что ли? Типа потренироваться, убить и купить нормальную?

Ведь нет же.

Вы хотите научиться водить, а чем лучше машина, тем легче научиться.

Будет легче учиться если кресло например, не регулируется? Или вторая скорость вылетает? Или сцепление не каждый раз выжать можно, заедает?

Другое дело, если все исправно, кондер или печка делает приятную атмосферу внутри, все работает четко, поворотники мигают как положено, машина глохнет не сама по себе, а только от неправильных действий начинающего водителя.

У меня подруга училась ездить на машине за миллион))) Думаете не сыкотно? Да еще как. Взяла несколько уроков с инструктором, потом с мужем покаталась. Зато автомат и парктроник и тыды, все чтобы облегчить жизнь)

И главное отношение. Ни фиг с ним, поцарапаю, так поцарапаю, не жалко. А наоборот, жалко. Лучше выйду два раза посмотрю, прохожу или нет. Новенькая, красивая, люблю)))

[Надин 1]

Нет, не получится так. И потом, сумма на новое на поядок больше будет, новые вазы же минимум 300, а то и больше. А так кредит за 2-3 года осилим. Может, что и добавим,но не стольник.

Собирать, пожалуй, тоже не наш вариант. Некоторые люди для этого не приспособлены

 

И потом.. ну не рискну я , ни разу не ездив, сесть на новую машину, хоть стреляйте. :cranky2: Все-таки прихожу к выводу, что на старенькой надо потренироваться.

Цены без скидок 13-я стоит 276тыс помоему люкс,норма ещё дешевле,14-я 284тыс/// 40 тысяч скидка на все самары по программе лада финанс. под 14%

Изменено 9 августа 2012 пользователем Надин

[Надин 1]

Прежде чем взять кредит сходите в автосалон хотябы вазовский,пусть вам посчитают самый дешовый вариант нового авто,а потом сходите в банк и пусть вам там посчитают сумму которую вы хотите взять в кредит на б/у.Я обошла 10 банков,везде мне просчитывали и я всё сравнивала где будет выгоднее.У меня вышло одинаково почти,но то я бы платила за б/у,а сейчас я плачу на 600рэ больше зато она новая.Да тяжеловато,много затрат,антикор,сигналка ковры чехлы,зимняя резина,ТО,музыка ещё и кредит ежемесячно платить,и бензин в бак залить, но зато это всё новое.Сходите в уз дэо,пусть вам посчитают матис,самый дешовый 199 тысяч стоил в июле по акции,пусть он самой дешовой комплектации,зато он новый.

Я бы на вашем месте насобирала бы хоть 50 тысяч для начала.Потому что если вы купите б/у полюбому вам придётся делать в неё вложения.

Изменено 9 августа 2012 пользователем Надин

[Chelentana 0]

Сходите в уз дэо,пусть вам посчитают матис,самый дешовый 199 тысяч стоил в июле по акции,пусть он самой дешовой комплектации,зато он новый.

Я бы на вашем месте насобирала бы хоть 50 тысяч для начала.Потому что если вы купите б/у полюбому вам придётся делать в неё вложения.

до 31 августа так и будет 199)

но тут другая проблема будет

ну как по нашей жаре с детьми и без кондера??

а это уже 252

и ладно, что за 199 без магнитофона. Его поставить можно какой хошь, а вот кондиционер опция крайне необходимая

для спокойствия водителя в первую очередь. Нет желания всех обогнать, наконец доехать и в душ))

 

Если брать на 3 года машинку в кредит будет

25 тыщ первоначальный взнос, + КАСКО ежегодно 6,3% от стоимости (15750) + 7000 (примерно) в месяц кредит (ставка на 3 года 11,9% Классический автокредит) + ежегодное ТО у дилера

Серьезно, конечно.

 

[Надин 1]

до 31 августа так и будет 199)

но тут другая проблема будет

ну как по нашей жаре с детьми и без кондера??

а это уже 252

и ладно, что за 199 без магнитофона. Его поставить можно какой хошь, а вот кондиционер опция крайне необходимая

для спокойствия водителя в первую очередь. Нет желания всех обогнать, наконец доехать и в душ))

 

Если брать на 3 года машинку в кредит будет

25 тыщ первоначальный взнос, + КАСКО ежегодно 6,3% от стоимости (15750) + 7000 (примерно) в месяц кредит (ставка на 3 года 11,9% Классический автокредит) + ежегодное ТО у дилера

Серьезно, конечно.

Пол города ездиет без кандёра,и ничё.Естественно если есть возможность купить с кандёром почему бы и нет,а когда всё упирается в финансы....Сейчас им не до кандёра,им нужен хороший агрегат.

Я вот например у мужа в машине кандёр не включаю когда едет ребёнок.

[Лара 0]

Я купила ДЭУ-Матиз подержаный, но в отличном состоянии, за 200 тыс. Отличное соотношение цена-качество! Рекомендую...

[пиченька 0]

Пол города ездиет без кандёра,и ничё.Естественно если есть возможность купить с кандёром почему бы и нет,а когда всё упирается в финансы....Сейчас им не до кандёра,им нужен хороший агрегат.

Я вот например у мужа в машине кандёр не включаю когда едет ребёнок.

 

бред какой то, пол города осоловелые едут, время реакции снижается, аварийные ситуации на кадом углу. а если есть кондер, но не включается - вдвойне бред, еще и ребенка мучать....

вбухать все деньги в "агрегат" и мучаться на нем. уж лучше в "агрегат" с кондером))

купите матиз, за такие деньги лучше варианта имхо не найти.

[Аматэрасу 0]

Потренироваться?

Вы хотите 150 тысяч выкинуть что ли? Типа потренироваться, убить и купить нормальную?

Меня больше в этом подходе пугает, что "тренируясь", можно не только свою машину поцарапать, а то и хуже, но и чужую. Вот другим это "потренируюсь" рядом нафиг не надо.

 

Купил машину - все - никаких тренировок, относись к ней серьезно, а не как к потренируюсь. И так страшно по городу ездить. :hysteric:

[Mia 0]

можно не только свою машину поцарапать, а то и хуже, но и чужую

 

согласна!

 

Девы, скоро лето заканчивается и кондей уж и не нужен будет)))

А в след лето можно будет уже и поменять машинку, и купитть с кондеем!

 

Когда дети кашляют\болеют\чихают я тоже не включаю кондиционер, не умерла еще..

Изменено 9 августа 2012 пользователем Mia

[Надин 1]

бред какой то, пол города осоловелые едут, время реакции снижается, аварийные ситуации на кадом углу. а если есть кондер, но не включается - вдвойне бред, еще и ребенка мучать....

вбухать все деньги в "агрегат" и мучаться на нем. уж лучше в "агрегат" с кондером))

купите матиз, за такие деньги лучше варианта имхо не найти.

Ну пусть по вашему это будет бред,мой ребёнок постоянно простывает когда кандёр в машине работает,я беспокоюсь о его здоровье,и уж лучше я попарюсь тогда чем буду сидеть бессоными ночами и смотреть как лежит мой ребёнок изнеможённый с темпиратурой 40.Мы и без него обходимся.Никакого времени на реакцию у меня и у мужа не снижается.Получается аварийные ситуации создают те кто без кандёров ездиет :very_funny: вот это вы меня расмешили. Вот где точно бред.

[пиченька 0]

Никакого времени на реакцию у меня и у мужа не снижается.

 

вы уникальные люди. по-любому.

"При большой разнице температуры тела и окружающей среды организм подвергается изменениям. Жидкость выходит из организма человека для того, чтобы его остудить, в свою очередь не хватает жидкости для нормальной работы мозга и других органов и, соответственно, человек становится неадекватным."

и уж лучше я попарюсь тогда чем буду сидеть бессоными ночами и смотреть как лежит мой ребёнок изнеможённый с темпиратурой 40.Мы и без него обходимся.

да ездийте как хотите, хоть с кастрюлей на голове, только не отрицайте очевидные вещи, что в прохладе ехать лучше, чем с мокрой *опой, мокрой спиной, шухером на голове от открытого окна и пыльным лицом. ну и с слоем тяжелых металлов от выхлопов проезжающих мимо машин. и с пылью в салоне.

 

кстати от букета выхлопа неплохо развивается аллергия и астма.

Изменено 9 августа 2012 пользователем пиченька

[Надин 1]

вы уникальные люди. по-любому.

"При большой разнице температуры тела и окружающей среды организм подвергается изменениям. Жидкость выходит из организма человека для того, чтобы его остудить, в свою очередь не хватает жидкости для нормальной работы мозга и других органов и, соответственно, человек становится неадекватным."

 

да ездийте как хотите, хоть с кастрюлей на голове, только не отрицайте очевидные вещи, что в прохладе ехать лучше, чем с мокрой *опой, мокрой спиной, шухером на голове от открытого окна и пыльным лицом. ну и с слоем тяжелых металлов от выхлопов проезжающих мимо машин. и с пылью в салоне.

 

кстати от букета выхлопа неплохо развивается аллергия и астма.

Видимо у вас всё так и бывает

[Chelentana 0]

Чота я не фтыкаю...

кондицонированный воздух выходит из сопел таких, направление регулируется, скорость воздуха регулируется, температура охлаждения, даж на кондере регулируется, а климате помолчу. Неужели нельзя подобрать оптимальный режим? Вы уверенны, что именно от кондиционера простывает? Может с иммунитетом проблемы?

 

И про пыль в салоне, если окна открыты, могу подтвердить. И про вонючки всякие рядом, которые как выпустят из выхлопной облако сизого дыма, а у тебя деть в машине.

 

Я согласна, что у всех разные возможности, не все себе могут позволить определенный уровень комфорта. Но бить себя в грудь, что и без кондера фсе окей, несколько странно... :sm044:

 

 

 

[Надин 1]

Чота я не фтыкаю...

кондицонированный воздух выходит из сопел таких, направление регулируется, скорость воздуха регулируется, температура охлаждения, даж на кондере регулируется, а климате помолчу. Неужели нельзя подобрать оптимальный режим? Вы уверенны, что именно от кондиционера простывает? Может с иммунитетом проблемы?

 

И про пыль в салоне, если окна открыты, могу подтвердить. И про вонючки всякие рядом, которые как выпустят из выхлопной облако сизого дыма, а у тебя деть в машине.

 

Я согласна, что у всех разные возможности, не все себе могут позволить определенный уровень комфорта. Но бить себя в грудь, что и без кондера фсе окей, несколько странно... :sm044:

У меня ребёнок легко простывает,если бы этого небыло то естественно включали бы.Без сына когда ездием то с кондёром.Никто не спорит что сним хорошо.Но просто что именно от жары и от машин без кандёров идёт аварийная ситуация,я с этим не соглашусь.Да и все люди разные,у меня муж спокойно переносит жару,не берёт она его.А кто-то в обмороки падает давление повышается головокружение и всё такое.

[пиченька 0]

.Никакого времени на реакцию у меня и у мужа не снижается.

у вас опыт вождения 20 дней, а уже такая самоуверенность.

у меня муж спокойно переносит жару

так зачем ему машина с кондеем?))))))))

 

Но просто что именно от жары и от машин без кандёров идёт аварийная ситуация,я с этим не соглашусь.

 

я не говорю, что именно машины без кондея и только они создают аварийные ситуации.

я говорю про то, что в условиях нашей аномальной жары гораздо выше вероятность "потеряться" на дороге (отвлечься за бутылкой с водой, вытереть пот, просто плохо станет от жары) на машине, где нет кондиционера. в "прохладной" машине этих факторов просто может не быть. раскоординация на дороге даже на несколько секунд чревата последствиями.

 

и я не понимаю, к чему такое упорство и нежелание признавать это.

Изменено 9 августа 2012 пользователем пиченька

[Strashka 0]

я не говорю, что именно машины без кондея и только они создают аварийные ситуации.

я говорю про то, что в условиях нашей аномальной жары гораздо выше вероятность "потеряться" на дороге (отвлечься за бутылкой с водой, вытереть пот, просто плохо станет от жары) на машине, где нет кондиционера. в "прохладной" машине этих факторов просто может не быть. раскоординация на дороге даже на несколько секунд чревата последствиями.

 

и я не понимаю, к чему такое упорство и нежелание признавать это.

 

Можно высказать мнение начинающего водителя?

У нас есть кондер, НО, с ним сейчас больше проблем чем удобств...

Во первых, для нормального движения на дороге нужно давать больше газа, чем обычно, иначе машинка начинает "возмущаться" и глохнуть.... Идет очень "тяжело"....

Во вторых, при такой жаре кондер сразу не включается, ему нужно время для начала охлаждения... т.е. он вроде работает, но гоняте горячий воздух по салону....

В любом случае это отвлекает и создает Ту самую аварийную ситуацию о которой идет речь...

Я сейчас чаще окна открываю, чем кондер включаю, тк пока он нормально заработает, я уже до места назначения доехала, и толку от него маловато....

Я понимаю что на дорогих машинах все наверное работает сразу, но вот у нас так, хоть и иномарка.... Поэтому считаю, что при стартовом капитале в 150 тыр о кондере можно не переживать....

[пиченька 0]

Во первых, для нормального движения на дороге нужно давать больше газа, чем обычно, иначе машинка начинает "возмущаться" и глохнуть.... Идет очень "тяжело"....

факт, у меня была машина 106 л.с., ехала с кондеем терпимо, но реация на газ была замедленной. кстати пока в соседней теме общались про скорости в городе и в частности в левой полосе - понаблюдала за спидометром несколько дней, скорость редко переваливала за 60, даже не пустых дорогах типа елецкой (где частник уже идет), в основном в районе 50 болтается стрелка. такого за глаза хватит начинающему водителю например на матизе. да и куда начинающему газовать?

Во вторых, при такой жаре кондер сразу не включается, ему нужно время для начала охлаждения... т.е. он вроде работает, но гоняте горячий воздух по салону....

В любом случае это отвлекает и создает Ту самую аварийную ситуацию о которой идет речь...

как вариант - сразу не ехать, подождать 5-7 минут пока начнет охлаждать, в малолитражках не такой большой объем салона. ну или открыть окна на пару минут причем например оба передних. мы там все время делаем. сквозняк выгоняет раскаленный воздух из салона, кондею в разы легче.

 

[пиченька 0]

Поэтому считаю, что при стартовом капитале в 150 тыр о кондере можно не переживать....

 

ну надо постараться выжать из этих 150 тыс максимум возможного)

 

Во первых, для нормального движения на дороге нужно давать больше газа, чем обычно, иначе машинка начинает "возмущаться" и глохнуть.... Идет очень "тяжело"...

у вас же лачетти вроде? никогда не поверю что глохнет, даже если на пониженную спуститься.

Изменено 9 августа 2012 пользователем пиченька

[Chelentana 0]

у вас же лачетти вроде? никогда не поверю что глохнет, даже если на пониженную спуститься.

у нас одна марка и цвет даже один в один)

 

Пиченька усе прально говорит.

Ставить в тенечек, сразу не садиться в баньку, окошки приоткрыть, проветрить.

Газу привыкаешь чуть больше давать. Потом по осени удивляешься, какая же машинка резвая оказывается :very_funny: